Professionelle Diagnosemöglichkeiten auf OEM Niveau


Unterstützt Tracktoren, Busse, NKW's




Aktivieren, Programmieren und Anlernen





35 Funktionen

für Service und Wartung


12V und 24V Autos





(Optional, separat erhätlich)




Modular ⁺

modulares Design unterstützt
verschiedene Add-ons


BT Batterietester




komfortable Bildschirmgröße

12000 mAh

die Batterie ermöglicht bis zu 15 Std. Dauerbetrieb

500 NITS


64 GB

Interner Speicher


das umfangreichste Tool für deine Werkstatt



2.0 GHz









WXGA (1280 x 800)




Interner Speicher

64 GB

RAM Größe

4 GB



8 MegaPixel


3264 x 2448



12000 mAh


bis zu 15 Std.





WLAN80211b g|n



Android 10.0


2 Jahre inklusive


alles was du brauchst

12V Kabel

Kabel mit Klemmen

Sicherung 5x30mm

Sicherung 5x20mm






Breininger BR|ONE







OBD I Adapter





12V Kabel

Kabel mit Klemmen

Sicherung 5x30mm

Sicherung 5x20mm





M/H - 12+16



USB 2.0 zu LAN


Diagnostic function, covering more than 100 car brands, supports intelligent diagnosis and traditional diagnosis, including OBDII full-function diagnosis. Full-system diagnosis includes: read fault code, clear fault code, read real-time data stream, special function, and actuation test. A diagnosis report can be generated after the diagnosis.

Smart Diagnostics

Connect the vehicle, click "Smart Diagnostics" button and the device will start the smart diagnosis program and automatically read the vehicle VIN.


In this mode, the user can manually select vehicle models and systems for diagnosis.

Manual Diagnosis

The device also supports step-by-step manual selection of menus for diagnosis. The interface has two display modes of system topology and system list, with the same functions. Switch according to personal preference.

Heavy Duty (Optional)

HD Pack is an intelligent VCI for 12V/24V vehicles. It works together with Breininger BR|ONE and enables diagnostics of 74+ truck brands worldwide, including reading the version information, reading and clearing errors, live data, actuator diagnostics, special functions, and more.

Heavy Duty pack can be purchased separately and is not included in BR|ONE.

Online Programming

Supports programming, and coding to write the relevant control information of the software into the vehicle's ECU programmable EPROM or FLASH by making use of the electronic communication transmission technology.

Supported brands

TPMS (Optional)

The device can work with wireless tire pressure diagnostic tool (optional accessory) to achieve the features of TPMS activation, programming, and learning. after the diagnosis.

ADAS (Optional)

Advanced driver assistance systems (ADAS) is an electronic component in vehicles that include a variety of vehicle safety functions such as automatic emergency braking (AEB), lane departure warning (LDW), lane keeping assistance, blind spot elimination, night vision cameras, and self-adaptive lighting. For this function, it is necessary to use the ADAS calibration device produced and activate ADAS software.

Note: ADAS function requires additional hardware (optional), which needs to be purchased.

Key Programming (Optional)

Immobilizer Programmer is a kind of anti-theft product, which is a powerful chip reading and writing device. It is mainly used for reading and writing car key chip data, including EEPROM reading and writing, on-board MCU reading and writing, Benz infrared key generation, special key generation, BMW engine ins code reading, BMW cas4 + / FEM chip reading and writing, etc. it can be used with a variety of comprehensive diagnostic equipment, without binding, flexible, stable and reliable products. It is suitable for automobile electronic industry / locksmith / maintenance factory and other professional users.

Note: Key Programming function requires additional hardware (optional), which needs to be purchased.

Air/Fuel Reset

This function is applied to set or learn Air/Fuel ratio parameters.

Brake-pad Reset

This function allows to you change the brake pads, open/close them and reset the brake pad trouble code.

Reset must be performed in the following cases:

a. The brake pad is replaced or brake pad wear sensor.
b. The brake pad indicator lamp is on.
c. The brake pad sensor circuit is short.
d. The servo motor is replaced.

Oil Reset

Reset the mileage or driving time to zero after the maintenance, so the maintenance light will go out and the system will start a new maintenance cycle.

Steering Angle Reset

To reset the steering angle, first find the relative zero point position for the car to drive in a straight line. Taking this position as a reference, the ECU can calculate the accurate angle for left and right steering. After replacing the steering angle position sensor, replacing steering mechanical parts (such as steering gearbox, steering column, end tie rod, steering knuckle), performing four-wheel alignment, or recovering the frame of the vehicle, you must reset the steering angle.

Battery Matching

This function enables you to perform a resetting operation on the monitoring unit of the vehicle battery, in which the original low battery fault information will be cleared and battery matching will be done.

Battery matching must be performed in the following cases:

a. Main battery is replaced. Battery matching must be performed to clear original low battery information
and prevent the related control module from detecting false information. If the related control module detects false information, it will invalidate some electric auxiliary functions, such as automatic start & stop function, sunroof without one-key trigger function, and power window without automatic function.
b. Battery monitoring sensor. Battery matching is performed to re-match the control module and motoring
sensor to detect battery power usage more accurately, which can avoid an error message displaying on
the instrument panel.

ABS Bleeding

When the ABS contains air, the ABS bleeding function must be performed to bleed the brake system to restore ABS brake sensitivity. If the ABS computer, ABS pump, brake master cylinder, brake cylinder, brake line, or brake fl uid is replaced, the ABS bleeding function must be performed to bleed the ABS.

Elec. Throttle Adaption

Elec. Throttle Adaption is to utilize the car decoder to initialize the throttle actuator so that the learning value of the ECU returns to the initial state. By doing these, the movement of the throttle (or idle motor) can be more accurately controlled, thus adjusting the intake volume.

Situations when throttle matching is needed:

a. After replacing the electronic control unit, the relevant characteristics of the throttle operation have not
been stored in the electronic control unit.
b. After the electric control unit is powered off, the memory of the electric control unit’s memory is lost.
c. After replacing the throttle assembly, you need to match the throttle.
d. After replacing or disassembling the intake port, the controlling of the idle speed by the coordination between the electronic control unit and the throttle body is affected.
e. Although the characteristics of the idle throttle potentiometer have not changed, the intake volume has
changed and the idle control characteristics have changed at the same throttle openings.

TPMS Reset

After the tire pressure MIL turns on and maintenance is performed, the tire pressure resetting function must be performed to reset and turn off the tire pressure MIL. tire pressure is too low, tire leaks, tire Tire pressure resetting must be performed after maintenance is performed in the following cases: pressure monitoring device is replaced or installed, tire is replaced, tire pressure sensor is damaged, and tire is replaced for the car with tire pressure monitoring function.

Tire pressure resetting must be performed after maintenance is performed in the following cases:

The pressure monitoring device is replaced or installed, the tire is replaced, the tire pressure sensor is damaged, and the tire is replaced for the car with tire pressure monitoring function.

DPF Regeneration

DPF regeneration is used to clear PM (Particulate Matter) from the DPF filter through continuous combustion oxidation mode (such as high-temperature heating combustion, fuel additive or catalyst reduce PM ignition combustion) to stabilize the filter performance.

DPF regeneration may be performed in the following cases:

a. The exhaust back pressure sensor is replaced.
b. The PM trap is removed or replaced.
c. The fuel additive nozzle is removed or replaced.
d. The catalytic oxidizer is removed or replaced.
e. The DPF regeneration MIL is on and maintenance is performed.
f. The DPF regeneration control module is replaced.

AC System Relearn/Initialization

If the ECU or actuator of the vehicle air conditioner is replaced, or the memory of the ECU memory is lost, air conditioner initialization learning is needed.

AdBlue Reset

After the diesel exhaust treatment fluid (car urea) is replaced or filled up, the urea reset operation is required.

AFS Reset

This feature is used to initialize the adaptive headlamp system. According to the ambient light intensity, the adaptive headlamp system may decide whether to automatically turn on the headlamps, and timely adjust the headlamp lighting angle while monitoring the vehicle speed and body posture.

Airbag Reset

This function resets the airbag data to clear the airbag collision fault indicator. When the vehicle collides and the airbag deploys, the corresponding fault code of the collision data appears, the airbag indicator lights up, and the fault code cannot be cleared. Since the data inside the airbag computer is disposable, it is required that all new accessories must be replaced, but after performing this function, the data of the airbag computer can be recovered and the fault code can be cleared, the airbag light will go out.

Coolant Bleeding

Use this function to activate the electronic water pump before venting the cooling system.

EGR Adaption

This function is used to learn the EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve after it is cleaned or replaced.

Engine Power Balance Monitoring

At the power stroke of each cylinder, power balance monitors crankshaft acceleration, thus determining the relative power provided by each cylinder.

Gas Particulate Filter Regeneration

After long-term use of the particle catcher, fuel consumption can increase, the engine output power can decrease, then in this case, the GPF needs to be replaced or regenerated.

Gear Learning

The crankshaft position sensor learns crankshaft gear machining tolerance and saves to the computer to more accurately diagnose engine misfires. If gear learning is not performed for a car equipped with a Delphi engine, the MIL turns on after the engine is started. The diagnostic device detects the DTC P1336 'gear not learned'. In this case, you must use the diagnostic device to perform gear learning for the car. After gear learning is successful, the MIL turns off. After the engine ECU, crankshaft position sensor, or crankshaft flywheel is replaced, or the DTC 'gear not learned' is present, gear learning must be performed.

A/T Learning

This function can complete the gearbox self-learning to improve gear shifting quality. When the gearbox is disassembled or repaired (after some of the car battery is powered off ), it will lead to shift delay or impact problem. In this case, this function needs to be done so that the gearbox can automatically compensate according to the driving conditions so as to achieve more comfortable and better shift quality.

High Voltage Battery Diagnostics

For diagnosis and state information detection on the high-voltage accumulator.

IMMO Service

To prevent the car being used by unauthorized keys, the anti-theft key matching function must be performed so that the immobilizer control system on the car identifi es and authorizes remote control keys to normally use the car. When the ignition switch key, ignition switch, combined instrument panel, ECU, BCM, or remote-control battery is replaced, anti-theft key matching must be performed.

IMMO PROG (not included, can be purchased separately)

The anti-theft editor supports vehicle key chip read and write, EEPROM chip read and write, MCU chip read and write, engine ECU and transmission ECU EEPROM and FLASH read and write.

Injector Coding

Write injector actual code or rewrite code in the ECU to the injector code of the corresponding cylinder so as to more accurately control or correct cylinder injection quantity. After the ECU or injector is replaced, injector code of each cylinder must be confirmed or re-coded so that the cylinder can better identify injectors to accurately control fuel injection.

Intelligent Cruise Control System

For replacement of intelligent cruise control system of vehicle and matching after repairing.

Language Change

This function is used to change the system language of the vehicle central control panel.

Motor Angle Calibration

There is a deviation between the rotor position detected by the angle position sensor of the motor and the actual rotor magnetic field position, so it is necessary to calibrate the motor angle.

NOx Sensor Reset

NOx sensor is a sensor used to detect the content of nitrogen oxides (NOx) in engine exhaust. If the NOx fault is re-initialized and the NOx catalytic converter is replaced, it is necessary to reset the catalytic converter learned value stored in the engine ECU.

ODO Reset

a. ODO reset is to copy, write, value of kilometers in the chip of odometer by using a car diagnostic computer and data cable, so that the odometer shows the actual mileage.

b. Usually when the mileage is not correct due to the damaged vehicle speed sensor or odometer failure, it
is necessary to do ODO reset after maintenance.

Seat Calibration

This function is applied to match the seats with memory function that are replaced and repaired.

Stop/Start Reset

This function is used to open or close the automatic start-stop function via setting the hidden function in ECU (provided that the vehicle has a hidden function and supported by hardware).

Sunroof Initialization

This function can set the sunroof lock off , closed when it rains, sliding / tilting sunroof memory function, temperature threshold outside the car etc.

Suspension Matching

This function can adjust the height of the body. When replacing the body height sensor in the air suspension system, or control module or when the vehicle level is incorrect, you need to perform this function to adjust the body height sensor for level calibration.

Transport Mode

In order to reduce power consumption, the following functions may be disabled, including limiting the vehicle speed, not waking up the door opening network, disabling the remote-control key, etc. At this time, the transport mode needs to be deactivated to restore the vehicle to normal state.

Wheel Circumference

This function is used to set the size parameters of the modified or replaced tire.

Windows Calibration

This feature is designed to perform door window matching to recover ECU initial memory, and recover the automatic ascending and descending function of power window.


Die Diagnosefunktionen, die mehr als 90 Fahrzeugmarken abdecken, unterstützen die intelligente, herkömmliche und manuelle Diagnose inklusive OBDII Diagnose. Die OBDII Diagnose beinhaltet: Fehlercodes lesen und löschen, Echtzeitdaten lesen, spezielle Funktionen und Stellglieddiagnose. Nach der Diagnose kann unkompliziert ein Diagnosebericht erstellt werden.

Intelligente Diagnose

Verbinden Sie das Fahrzeug und klicken Sie auf "Intelligente Diagnose". Das Gerät startet die Intelligente Diagnose und ließt automatisch die VIN des Fahrzeug aus.

Herkömmliche Diagnose

In diesem Modus können Sie das Fahrzeugmodell manuell auswählen und die Systeme für die Diagnose.

Manuelle Diagnose

Das Gerät unterstützt eine Schritt-für-Schritt manuelle auswahl von Systemen für die Diagnose. Die Software bietet zwei Anzeigemodi: Topologisch und eine Systemliste, wobei beide die gleichen Funktionen besitzen. Sie können die Ansicht nach Ihren Vorlieben auswählen.

NKW (Optional)

Das NKW Packet ist eine intelligente VCI für 12V/24V Fahrzeuge. Zusammen mit dem Breininger BR|ONE ermöglicht das NKW Packet die Diagnose von über 74 NKW Marken weltweit. Dabei ist das Auslesen von Versionsinformationen, lesen und löschen von Fehlern, Echtzeitdaten lesen, Stellglieddiagnose, spezielle Funktionen und vieles mehr möglich.

Das NKW Packet kann separat erworben werden und ist nicht im BR|ONE enthalten.

Online Programming

Die Funktion unterstüzt das Programmieren und Codieren über eine Onlineabfrage, um relevante Steuerungsinformationen der Software in die EPROM oder FLASH der Fahrzeugsteuergeräte zu schreiben. Dabei wird modernste Kommunikationsübertragungstechnologie genutzt.

Unterstützte Fahrzeugmarken

TPMS (Optional)

Das kabellose TPMS Lese- und Schreibgerät (optionales Zubehör) kommuniziert mit dem BR|ONE , um die Reifendrucksensoren nach der Diagnose zu Aktivieren, Programmieren und Anzulernen.

ADAS (Optional)

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) sind elektronische Komponenten in Fahrzeugen, die eine Vielzahl von Fahrzeugsicherheitsfunktionen wie automatische Notbremsung (AEB), Spurassistent (LDW), Spurhalteassistent, Toter-Winkel Assistent, Nachtsichtkameras und adaptives Fahrlicht. Für diese Funktion wird das ADAS-Kalibrierungsgerät und die ADAS-Software benötigt.

Hinweis: Die ADAS-Funktion erfordert zusätzliche Hardware (optional), die erworben werden muss.

Schlüsselprogrammierung (Optional)

Der Schlüsselprogrammierer ist ein leistungsfähiges Chip Lese- und Schreibgerät. Das Gerät ist für das Lesen und Schreiben von Auto-Schlüssel-Chip-Daten, einschließlich EEPROM, On-Board-MCU und BMW cas4 + / FEM-Chip, sowie Benz Infrarot-Schlüsselgeneration und BMW Motor ins Code-Lesen uvm. ausgelegt. Es kann mit einer Vielzahl von Diagnosegeräten, ohne Kopplung, flexibel, stabil und zuverlässig verwendet werden. Das Gerät eignet sich für viele Betriebe (bspw. Werkstätten / Schlüsseldienste / Wartungsbetriebe) und andere professionelle Anwender.

Hinweis: Die Schlüsselprogrammierungsfunktion erfordert zusätzliche Hardware (optional), die erworben werden muss.


Diese Funktion wird angewendet, um Parameter für das Luft/Kraftstoff-Verhältnis einzustellen oder anzu lernen.


Wenn der Bremsbelag verschlissen ist oder ein Sensor aktiviert wird, sendet die Bremsbelag- Erkennungsleitung eine Signal an den BordSteuergerät, um den Bremsbelag auszutauschen.

Nach dem Austausch des Bremsbelags müssen Sie den Bremsbelag neu einstellen. In folgenden Fällen muss ein Reset durchgeführt werden:

a. Der Bremsbelag oder der Bremsbelagverschleißsensor wird ersetzt.
b. Die Bremsbelag-Kontrollleuchte leuchtet.
c. Der Schaltkreis des Bremsbelagsensors ist kurzgeschlossen und wurde repariert
d. Der Servomotor wird ersetzt.


Nach dem Ölservice/Inspektion Hinweis und der anschließenden Wartung können Sie mit der Funktion den Kilometerstand und/oder die Fahrzeit für das nächste Wartungsintervall zurücksetzen.

Lenkwinkelsensor Reset

Um den Lenkwinkelsensor zurückzusetzen, finden Sie zuerst die relative Nullpunktposition, bei der das Auto geradeaus fährt. Anhand dieser Position als Referenz kann das Steuergerät den genauen Winkel für das links/rechts Lenken berechnen. Nach dem Austausch des Lenkwinkelpositionssensors, dem Austausch mechanischer Lenkungsteile (z. B. Lenkgetriebe, Lenksäule, Spurstange, Achsschenkel), der Durchführung einer Allradvermessung oder der Wiederherstellung der Karosserie müssen Sie den Lenkwinkel zurücksetzen.


Mit dieser Funktion können Sie einen Rücksetzvorgang an der Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie durchführen, bei dem die ursprüngliche Fehlerinformation für niedrigen Batteriestand gelöscht und ein Batterieabgleich durchgeführt wird.

In folgenden Fällen muss die Funktion durchgeführt werden:

a. Hauptbatterie wird ausgetauscht. Die Funktion muss durchgeführt werden,
um die ursprünglichen Informationen über einen niedrigen Batteriestand zu löschen und zu verhindern, dass das zugehörige Steuergerät falsche Informationen erkennt. Wenn das zugehörige Steuergerät falsche Informationen erkennt, werden einige elektrische Zusatzfunktionen, wie z. B. Start-Stopp-Automatik, Schiebedach ohne Ein-Tasten-Auslösefunktion, Fensterheber ohne Automatikfunktion, inaktiv.
b. Batterieüberwachungssensor. Die Funktion wird durchgeführt,damit das Steuermodul und der Motorsensor
neu abgeglichen werden, um den Batteriestromverbrauch genauer zu erkennen, wodurch eine Fehlermeldung
auf der Instrumententafel vermieden werden kann.

Bremsenentlüftung ABS

Wenn das Bremssystem Luft enthält, muss die Entlüftungsfunktion durchgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen. Wenn der ABS- Steuergerät, ABS-Pumpe, Hauptbremszylinder, Bremszylinder, Bremsleitung oder Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden, muss die Entlüftung durchgeführt werden.

Elek. Drosselklappe anlernen

Elek. Beim Drosselklappen anlernen wird der Autodecoder zum Initialisieren des Drosselklappenstellglieds verwendet, sodass der Lernwert des Steuergerätes in den Anfangszustand zurückkehrt. Dadurch kann die Bewegung der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors) genauer gesteuert und somit das Ansaugvolumen angepasst werden.

Situationen, in denen Drosselanpassung erforderlich ist:

a. Nach dem Austausch des Steuergeräts sind die relevanten Kennlinien der Drosselklappe
nicht im (neuen) Steuergerät gespeichert.
b. Nachdem das Steuergerät vom Strom getrennt wurde, geht der Speicher der Steuergerätes verloren.
c. Nach dem Austausch der Drosselklappe.
d. Nach Austausch oder Demontage des Einlasskanals wird die Regelung der Leerlaufdrehzahl durch die Abstimmung zwischen dem Steuergerät und dem Drosselklappenstutzen beeinflusst.
e. Obwohl sich die Charakteristik des Leerlaufdrosselpotentiometers nicht geändert hat, hat sich das Ansaugvolumen
geändert und die Charakteristik der Leerlaufsteuerung hat sich bei gleichen Drosselklappenöffnungen geändert.


Nachdem die Luftdruckwarnleuchte aufgeleuchtet und die Wartung erfolgt ist, kann mit dieser Funktion die ein Reset durchgeführt und die Warnleuchte ausgeschaltet werden. ist das nicht überflüssig??? Nach folgenden Wartungen/Reparaturen sollte die Funktion ausgeführt werden: Reifendrucksensor wurde ersetzt oder eingebaut, Reifen wurden ersetzt, Reifendrucksensor ist beschädigt und Reifen mit neuen Reifendrucksensoren wurden eingebaut.


wiederhoung wiederhoung

Diesel Partikelfilter Regeneration

Die DPF-Regeneration wird verwendet, um Feinstaubpartikel aus dem DPF-Filter durch einen kontinuierlichen Verbrennungs-Oxidationsmodus zu entfernen und so die Filterleistung zu verbessern.

Die DPF-Regeneration kann in den folgenden Fällen durchgeführt werden:

a. Der Abgasgegendrucksensor wird ersetzt.
b. Die Partikelfilter wird entfernt oder ersetzt.
c. Die Kraftstoffzusatzdüse wird entfernt oder ersetzt.
d. Der katalytische Oxidator wird entfernt oder ersetzt.
e. Die DPF-Regenerations-Motorkontrollleuchte ist eingeschaltet und die Wartung wird durchgeführt.
f. Das DPF-Regenerationssteuermodul wird ersetzt.

Initialisierung Klimaanlage

Wenn das Steuergerät oder das Stellglied der Fahrzeugklimaanlage ausgetauscht wird oder der Speicher des Steuergerätes verloren geht, ist das Anlernen der Klimaanlage erforderlich.

AdBlue Rückstellung

Nachdem die Diesel-Abgasbehandlungsflüssigkeit (AdBlue) ersetzt oder aufgefüllt wurde, ist oft ein Rückstellvorgang erforderlich.

Adaptives Fahrlichtsystem

Diese Funktion wird verwendet, um das adaptive Scheinwerfersystem zu initialisieren. Gemäß der Umgebungslichtintensität kann das adaptive Scheinwerfersystem entscheiden, ob die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden und den Scheinwerferbeleuchtungswinkel rechtzeitig einstellen, während es die Fahrzeuggeschwindigkeit überwacht.

AirBag Reset

Mit dieser Funktion werden die Aribagdaten zurückgesetzt, um die Fehleranzeige zu löschen. Wenn das Fahrzeug kollidiert und der Airbag ausgelöst wird, erscheint der entsprechende Fehlercode, die Airbag- Anzeige leuchtet auf und der Fehlercode kann nicht gelöscht werden. Nach dem Ersetzen der Airbag Komponenten, können mit dieser Funktion die die Daten des Airbag-Steuergeräts wiederhergestellt und der Fehlercode gelöscht werden, die Airbag-Leuchte erlischt , und der Airbag-Steuergerät kann weiter verwendet werden.


Verwenden Sie diese Funktion, um die elektronische Wasserpumpe vor dem Entlüften des Kühlsystems zu aktivieren.

AGR Anpassung

Diese Funktion wird verwendet, um das AGR-Ventil (Abgasrückführung) anzulernen, nachdem es gereinigt oder ersetzt wurde.

Motor Leistungsbilanz Überwachung

Beim Arbeitstakt jedes Zylinders überwacht die Leistungsbilanz die Kurbelwellenbeschleunigung und bestimmt so die relative Leistung, die von jedem Zylinder bereitgestellt wird.

Otto Partikelfilter Regeneration

Nach längerem Einsatz des Partikelfilters kann der Kraftstoffverbrauch ansteigen, die Motorleistung sinken. In diesem Fall muss der OPF ausgetauscht oder regeneriert werden.


Der Kurbelwellenpositionssensor erkennt die Bearbeitungstoleranz des Kurbelwellenzahnrads und speichert sie im Steuergerät, um Motoraussetzer genauer zu diagnostizieren. Wenn bei einem Fahrzeug mit Delphi-Steuergerät kein Kurbelwellensensor-Anlernen durchgeführt wird, schaltet sich die Motorkontrollleuchte ein, nachdem der Motor gestartet wurde. Das Diagnosegerät erkennt den Fehlercode P1336 'Getriebe nicht gelernt'. In diesem Fall müssen Sie das Diagnosegerät verwenden, um das Anlernen durchzuführen. Nach erfolgreichem Anlernen schaltet sich die Motorkontrollleuchte aus. Nachdem das Motorsteuergerät, der Kurbelwellensensor oder das Schwungrad der Kurbelwelle ausgetauscht wurde oder der Fehlercode „Gang nicht gelernt“ vorliegt, muss der Kurbelwellensensor angelernt werden.

A/T Anlernen

Diese Funktion kann das Selbstlernen des Getriebes vervollständigen, um die Schaltqualität zu verbessern. Wenn das Getriebe zerlegt oder repariert wird, führt dies zu Schaltverzögerungen oder Aufprallproblemen. In diesem Fall muss diese Funktion ausgeführt werden, damit das Getriebe entsprechend den Fahrbedingungen automatisch kompensiert, um eine komfortablere und bessere Schaltqualität zu erreichen.

Hochspannung Batterie Diagnose

Zur Diagnose und Zustandserfassung an Hochspannungs Batterien.

Wegfahrsperre Funktionen

Um eine Nutzung des Fahrzeugs durch nicht autorisierte Schlüssel zu verhindern, müssen Schlüssel über die Wegfahrsperre Funktion angelernt werden, sodass das Fahrzeug den Schlüssel identifizieren kann und eine normale Nutzung möglich ist. Wenn der Zündschlüssel, das Zündschloss, die kombinierte Instrumententafel, das Steuergerät, das BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden, sollte diese Funktion ausgeführt werden.

IMMO PROG (nicht enthalten, kann separat erworben werden)

Das Anti-Diebstahl-Programiergerät unterstützt das Lesen und Schreiben von Fahrzeugschlüssel-Chips, das Lesen und Schreiben von EEPROM-Chips, das Lesen und Schreiben von MCU-Chips sowie das Lesen und Schreiben von EEPROM von Motorsteuergeräten und Getriebesteuergeräten und FLASH.

Injektor Kodierung

Ändern sie das Model der Einspritzdüse (Code) manuell oder durch Auslesen des Steuergeräts des ensprechenden Zylinders, um die genaue Einspritzmenge zu steuern oder zu korrigieren. Nach dem Tausch des Steuergerätes oder einer Einspritzdüse sollte die Funktion ausgeführt werden, damit die Kraftstoffeinspritzung stimmt.

Adaptiver Tempomat

Zum Austausch oder anpassen des adaptiven Tempomatsystems des Fahrzeugs.

Spracheinstellung ändern

Mit dieser Funktion wird die Systemsprache der Fahrzeugs geändert.

Motor Winkelposition

Gibt es eine Abweichung zwischen der vom Winkelpositionssensor des Motors erfassten Rotorposition und der tatsächlichen Position des Rotormagnetfelds , ist eine Kalibrierung des Motorwinkels erforderlich.

NOx Sensor Reset

Der NOx-Sensor wird genutzt, um den Gehalt an Stickoxiden (NOx) in Motorabgasen zu erfassen. Wenn der NOx-Fehler erneut initialisiert und der NOx-Katalysator ausgetauscht wird, muss der im Motorsteuergerät der gespeicherte Katalysator-Lernwert zurückgesetzt werden.

Odometer Funktionen

a. Die Funktion ermöglicht das kopieren oder schreiben des Kilometerstands in den Speicher des Odometer. Dafür werden die Daten aus dem Auto ausgelesen, sodass die aktuelle Kilometerzahl angezeigt wird.

b. Wenn der Kilometerstand aufgrund eines defekten Geschwindigkeitssensors oder einer Odometerfehlfunktion falsch ist,
ist es nötig einen Reset nach der Instandsetzung durchzuführen.


Diese Funktion wird angewendet, um die Momory-Funktionen eines alten Sitzes auf einen neuen zu übertragen.


Diese Funktion wird verwendet, um die automatische Start-Stopp-Funktion bei Fahrzeugen wiederherzustellen (vorausgesetzt, dass das Fahrzeug eine Funktion hat und von der Hardware unterstützt wird).


Diese Funktion kann die Schiebedachsperre ausschalten, das Schiebedach beim Regen schließen, Schiebe-/Hebedachspeicherfunktion, Temperaturschwelle außerhalb des Fahrzeugs usw. einstellen.


Diese Funktion kann die Höhe des Fahrzeugs anpassen. Beim Austausch des Fahrzeughöhensensors im Luftfedersystem, Steuermodul oder wenn das Fahrzeugniveau falsch ist, müssen Sie diese Funktion ausführen, um den Fahrzeughöhensensor für die Niveaukalibrierung anzupassen.


Um den Stromverbrauch zu reduzieren, können die folgenden Funktionen deaktiviert werden, einschließlich Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit, Nichtaufwecken des Türöffnungsnetzwerks und Deaktivieren des Funkschlüssels usw. Der Transportmodus muss deaktiviert werden, um das Fahrzeug in den Normalzustand zurückversetzen.

Radumfang Einstellungen

Mit dieser Funktion werden die Größenparameter des modifizierten oder ersetzten Reifens eingestellt.


Diese Funktion dient dazu, den Fensterheberabgleich durchzuführen, um die Endpunkte des Fensters im Steuergerät wiederherzustellen und die automatische Auf- und Abwärtsfunktion des elektrischen Fensters wiederherzustellen.